安徽这两座县城高铁站，正式亮相！真的太好看啦~
杭昌高铁黄昌段全线进入静态验收阶段安徽段新站房正式亮相新建高铁站汲取徽派建筑的设计理念将当地特有的青砖灰瓦，白墙立面融入建设中整体雅致而统一将徽派建筑的神韵与现代车站的追求有机融合杭昌高铁黄昌段（安徽段）长约90公里，设祁门南、黟县东、黄山北三座车站，新建祁门南、黟县东两座车站。
http://admin.hefei.cc/upload/202307/09/waterImage_16889096885945173_0.jpeg
祁门南站
http://admin.hefei.cc/upload/202307/09/waterImage_16889096885945173_1.jpeg
作为安徽省的“南大门”，祁门县以盛产红茶被人熟知。新建祁门南站是祁门县第一座高铁站。
http://admin.hefei.cc/upload/202307/09/waterImage_16889096885945173_2.jpeg
祁门南站是杭昌高铁黄昌段的中间站，为线侧平式车站，呈南北向布置。站房总建筑面积8000平方米，站场规模为2台4线。
黟县东站
http://admin.hefei.cc/upload/202307/09/waterImage_16889096885945173_3.jpeg
黟县东站位于安徽省黄山市黟县西递镇叶村附近，是杭昌高铁黄昌段和池黄高铁的交会站。黟县东站为线侧下式车站，车站呈南北向布置。站房总建筑面积12000平方米，站场规模为2台8线。
http://admin.hefei.cc/upload/202307/09/waterImage_16889096885945173_4.jpeg
黟县东站位置极为优越，距离西递石林花海景区约1公里、西递古民居风景区约3公里、宏村古民居风景区约15公里、齐云山风景区约10公里，交通十分方便。黟县东站建成后，不仅方便周边旅客出行，也将给黟县及周边地区乃至黄山市的旅游业带来更多发展机遇。
近十年黄山高铁建设高歌猛进
2015年6月28日，跨越皖赣闽三省、从巢湖之滨直抵海峡西岸的合福高铁开通运营，黄山北站正式启用，结束了黄山不通高铁的历史。
2018年12月25日，杭黄高铁开通运营。黄山北站也由5台7线扩展为13台17线，运输能力进一步提升。
自合福高铁和杭黄高铁开通运营后，黄山成为人们高铁出行的热门旅游城市。杭州至黄山高铁最快旅行时间仅需1小时23分，上海至黄山最快旅行时间仅需2小时24分。
目前，杭昌高铁黄昌段和池黄高铁正在全力建设中。这两条设计时速350公里的高铁将在黄山北站交会。池黄高铁还将新建黄山西站。
http://admin.hefei.cc/upload/202307/09/waterImage_16889096885945173_5.jpeg
未来，四条高铁通达的黄山，交通将越来越便捷。
http://admin.hefei.cc/upload/202307/09/waterImage_16889096885945173_6.jpeg 为什么黄山西在黄山北的北边？？？
页:
[1]