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今夜24点三大高架改扩建工程同时开工,公布路段封闭情况和交通绕行方案

更新于 2017-03-17 14:03 7313人阅读 35人回复 显示全部楼层

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合肥市重点工程建设管理局获悉,阜阳北路高架北延工程南段、裕溪路高架东延工程、长江西路与沿线道路立交工程都将于本周三开始正式施工。相关部门公布了道路封闭情况和交通绕行方案。
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一、长江西路快速化改造:沿途4大交口都要“半遮面”
[工程概况]
长江西路快速化改造工程包含枫林路、创新大道、长宁大道和方兴大道4个节点改造和山湖路人行天桥建设,其中,枫林路节点:长江西路主线采用双向6车道下穿枫林路。创新大道节点:长江西路主线采用双向6车道上跨创新大道。长宁大道节点:长江西路采用南北分离式立交上跨,主线跨线桥为双向6车道。方兴大道节点:近期实施方兴大道下穿长江西路,双向6车道,远期实施长江西路双向6车道上跨方兴大道,东南、北东设置转向匝道。


[封闭概况]

  施工期间,对长江西路与枫林路、创新大道、长宁大道、方兴大道道路交口进行半封闭,建设工期为18个月,分三步骤来实施。


  第一阶段:封闭方兴大道南侧部分机动车道约180天,下穿桥梁结构施工;长宁大道两侧辅道约210天,上跨桥梁及辅道施工;创新大道机动车道约195天,上跨桥梁施工;枫林路南侧机动车道约120天,辅道及下穿桥梁施工。

  第二阶段:封闭方兴大道北侧部分机动车道约135天,下穿桥梁结构施工;长宁大道机动车道约60天,机动车道施工;创新大道辅道约90天,辅道施工;枫林路北侧机动车道约135天,辅道及下穿桥梁施工。

  第三阶段:封闭枫林路机动车道约75天,下穿桥梁施工。


[绕行路线]

封闭期间,长江西路东西方向保持双向4车道通行;沿线小区及各单位可通过科学岛路、湖光路、大别山路、井岗路、望江西路、玉兰大道等绕行。

  从市区前往六安方向的出城车辆,在长江西路高架下高架后,一方面,可以从科学大道、或者山湖路,上湖光路、井岗路、创新大道、大别山路、火地龙路上长江西路;

也可以从玉兰大道、望江西路、方兴大道上长江西路。而从六安方向进入合肥城区的车辆,也可以经上述道路反向通行。


二、裕溪路高架东延明日开建

[工程概况]

      被称为开往“合肥东部新中心”的高架,裕溪路高架东延工程(钟油坊路至桥头集路),全长约8.5公里,本次率先实施三标(影香亭路-桥头集路段),长约2.09公里,长2090米。主线采用城市快速路标准,设计为双向6车道,设计速度80km/h,地面采用城市主干路标准,双向6车道,设计速度50km/h。
  裕溪路高架主线上跨绕城高速,高速道口由平交改为互通立交,在高速公路西侧设置高架上下匝道。另外,工程将同步进行BRT站台建设,其中在钟油坊路、大众路、军天湖路、东风大道、龙塘路设置路中BRT站台,其余为路侧式站台。

[封闭概况]
  项目建设总工期18个月,拟分为两个阶段实施并采取以下交通组织方案:
  A、影香亭路~东华大道段交替半封闭南北半幅路面
  香亭路~东华大道车流量大,不具备全封闭施工条件。因此,在保证双向四车道通行的前提下,该段落采用半封闭施工。
  第一阶段,从2017年3月15日到2018年3月15日,交替封闭南北半幅车道。途经车辆、沿线单位、小区居民也可由共青路、学府路等周边道路绕行。
  在第二阶段,从2018年3月15日到2018年9月15日,影香亭路~东华大道段快车道全封闭,过往车辆从新建的裕溪路两侧辅道通行。

  B、东华大道~桥头集路段路面全封闭
  由于车流量较小,东华大道~桥头集路段全程采用全封闭施工方案。
  在第一阶段,2017年3月15日~2018年3月15日,东华大道~桥头集路段全封闭施工,预留原非机动车道保持畅通,供沿线单位、行人及非机动车通行。施工期间,过往车辆可从S105(合马路)学府路、翠微亭路、桥头集路绕行。
  从2018年3月15日到2018年9月15日,是该段道路施工的第二阶段。东华大道~桥头集路段东华大道、S105(合马路)与裕溪路交口道路封闭施工,施工期间过往车辆从新建的裕溪路(东华大道~桥头集路)通行。

[施工影响]
      东西向进出城交通压力有望缓解。工程施工将会影响28路公交路线(撮镇~曙光影城),影响时间段:2017年3月15~2018年2月28日。影响往撮镇方向影响公交站台:宋村、裕隆大市场、华夏旅游学校;影响往曙光影院方向影响公交站台:王岗、华夏旅游学校、裕隆大市场。



三、阜阳北路高架北延两个半月后全封闭公交绕行

[工程概况]
      阜阳北路高架北延工程(东方大道至北外环高速)工程设计起点位于东方大道交口北侧,终点至濛河路以北,距离北环高速约600米,全长约7公里。此外,沿线还设置7个BRT公交站点,分别位于金宁路、金海路、金梅路、魏武路、梅冲湖路、润河路、双墩路交口,均为交口单侧设站,双侧停靠。
  本次实施东方大道-魏武路段,总工期18个月。项目建成后,阜阳北路高架全长可达16公里,将成为合肥最长的高架,北延后将进一步缓解阜阳北路交通压力,加强与高速出入口等重要基础设施联系,加强与周边县市的货运联系,工程拟分为三阶段实施。

[封闭概况]
  第一阶段:封闭人行道和部分机动车道,主要施工管线工程和桥梁下部结构,封闭时间约75天。
  A、封闭:东西两侧各2个快车道及中央绿化带
  根据设计,要施工的主桥桩基均位于中央绿化带内,新建管线基本位于成型后的人行道、慢车道上。根据施工进度总体计划,项目部计划第一步实施桥梁桩基、承台等下部结构,同时配合现场综合管线迁改工作。
  封闭东西两侧各2个快车道及中央绿化带,保留道路两侧慢车道和各2个快车道通行,同时封闭道路两侧人行道,以保证现场综合管线施工场地。计划封闭时间75天。
  在北城大道~金翠路段,现有高架保持畅通,北城大道至金珠路段东侧施工保留两车道供车辆通行,西侧道路不封闭保持畅通。
  金翠路~金珠路,西侧道路不封闭保持畅通;金珠路~金宁路,保留现有人行通道;金宁路~双凤路~金川路~金江路~金海路~金峰路~金梅路,阜阳北路与这些道路交口设置临时红绿灯。
  金峰路~金梅路,雨水箱涵位置,车辆从快车道转至慢车道,绿化处封路实施前硬化处理。金梅路~金兰路~颍泉路区间,金兰路与阜阳北路交口要硬化3米人行通道;颍泉路与阜阳北路交口,保留现有人行通道。
  B、交通疏导
  a、由南向北绕行路线逐级分流方案如下:
  1、阜阳路高架由南向北:
  ①下桥至天水路绕行;
  ②下桥至北城大道绕行。
  2、阜阳路地面由南向北:
  ①从天水路往西至蒙城北路、往东至淮南北路绕行;
  ②从荷塘路、汲桥路、洪河路、北城大道往西至蒙城北路绕行。
  3、蒙城北路由南向北途经:
  ①沿蒙城北路继续往北;
  ②沿天水路至淮南北路往北。
  4、淮南北路由南向北途经:
  ①沿淮南北路、凤麟路继续往北;
  ②沿天水路至蒙城北路往北。
  b、由北向南绕行路线逐级分流方案如下:
  1、阜阳路高架由北向南:
  ①从梅冲湖路往西至蒙城北路、往东至淮南北路、凤麟路绕行;
  ②从魏武路往西至蒙城北路、往东至凤麟路绕行。
  2、蒙城北路由北向南途经:
  ①沿蒙城北路继续往南;
  ②沿梅冲湖路、魏武路至凤麟路淮南北路往南。
  3、凤麟路、魏武路往南途经:
  ①沿凤麟路、淮南北路继续往南;
  ②沿魏武路至蒙城北路往南。
  c、由西向东、由东向西绕行路线逐级分流方案如下:
  1、金梅路由西向东途经:
  ①从蒙城北路往北至魏武路、往南至北城大道、天水路绕行。
  2、双凤路、凤麟路往西途经:
  ①从凤麟路往北至魏武路、往南至淮南北路、天水路绕行。

  第二阶段:全封闭施工,重点施工桥梁上部结构、排水及摊铺沥青面层,封闭时间约300天。在此期间,沿线46路、K3路和503路公交路线将调整,届时市民可关注合肥公交集团官方网站。
  A、封闭快车道、人行道全封闭300天
  待现场新建管线迁改完成入地后,实施桥梁上部结构,重点施工桥梁上部结构、排水及摊铺沥青面层,同步实施桥下快车道。这个阶段封闭全部快车道、人行道;保留道路两侧慢车道,以便沿线居民出行。在这个阶段,阜阳北路与金珠路、金宁路、双凤路、金海路、金峰路、金梅路、金兰路、颍泉路交口预留四米人行通道,供东西向通行。
  B、交通疏导快3等6条公交线路需绕行
  阜阳北路共有6路公交车在本标段行驶,在施工的第二阶段,将受到影响。
  K3(快3)、46原始路线贯穿整标段且上老阜阳路高架;本阶段施工期间,K3、46路公交车路线将自阜阳北路高架北城大道匝道桥上下,后经蒙城北路、魏武路上阜阳北路向北通行。
  401路公交原始从蒙城北路至金梅路上阜阳北路,再从双凤路绕出; 401路线路线建议调整为自凤麟路,后经魏武路至蒙城北路。
  503路公交原始从双凤路上阜阳北路至荷塘路驶出,不上阜阳北路高架;503路公交车路线建议调整为自阜阳北路,后经天水路,淮南路、凤麟路上双凤路至凤霞路;
  双凤公交1、2号线原始经蒙城北路至金宁路上阜阳北路,再从双凤路驶出;施工期间,这两条公交路线调整为蒙城北路、东方大道、天水路、淮南路。

      第三阶段:辅道及附属工程半封闭施工(不影响通行),封闭时间约165天。
  封闭期间阜阳北路与沿线支路交口保持东西向通行,沿线单位及小区可通过周边路网绕行。阜阳北路全线非机动车道保持畅通,供沿线单位行人及非机动车通行。 


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