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利好消息:国家区域中心江城最佳宜居城市芜湖到南京将开通城际地铁

发表于 2018-2-9 19:08 23514人阅读 0人回复 显示全部楼层

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本帖最后由 中堂天人 于 2018-2-10 13:04 编辑

南京都市圈加快交通网建设 到2020年城市间均通高铁城铁

2017-12-27 08:52:00
来源:南京日报

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  南京都市圈加快交通网建设
  到2020年城市间均通高铁城铁
  本报讯(记者 江瑜)南京都市圈的交通将越来越便捷,将形成一个以南京绕城高速为内环,以宁连高速等几条高速围成的高速大外环的都市圈交通网。昨天,南京都市圈城市发展联盟城乡规划专业协调委员会(以下简称专委会)举行第五次会议,记者从会上了解到,南京都市圈将加快城市之间的交通网建设,到2020年,南京到都市圈城市将全部通行高铁或城际铁路。
  专委会介绍了去年都市圈开展的主要工作。南京市、镇江市共同开展并完成了《宁镇一体化规划研究》,围绕两市城镇空间布局,进行产业、生态等空间对接与规划研究。南京市、扬州市也组织开展了《宁扬一体化规划研究》,并取得初步成果。为加快宁杭生态经济带建设,南京市结合已完成的《宁宣黄成长带发展战略及南京应对策略研究》,重点梳理了南部铁路网,并编制完成《高淳区综合交通规划》,优化完善都市圈南部综合交通运输体系。宣城市启动了芜马宣城市组群宣城部分城镇体系规划,重点协调与南京、芜湖、马鞍山等周边地区关系,全面融入长三角,促进宁芜马宣区域一体化发展。
  都市圈融合,交通先行。南京市规划局介绍,南京市开展了一批规划研究项目,研究明确南沿江、北沿江、宁淮铁路线型,推动形成沿江高铁环线,规划将扬马城际、宁黄铁路接入禄口机场,着力发挥空铁枢纽在南京都市圈中的辐射带动作用。此外,南京市还积极推动宁盐、宁常沪、宁杭第二高速、宁黄等高速公路规划建设,对宁镇、宁扬、宁淮城际等跨市域轨道交通线型进行了比选优化工作。
  昨天的会议还透露,都市圈其他城市正主动对接南京,镇江市着手研究过江通道的建设方案,计划在镇江和扬州之间预留6条城市型过江通道,除润扬大桥和正在建设的镇江大桥外,再规划预控4条过江通道,重点研究环南京江北新区的来安、全椒、乌衣、汊河、环金牛湖等区域。扬州启动润扬第二过江通道工可研究,实现“市区连市区”,加快实现“扬镇同城”。淮安市在加快推动连淮扬镇、徐宿淮盐等铁路建设的基础上,积极布局宁淮、沂淮高速铁路。马鞍山市加强与南京轨道线对接,并组织编制《马鞍山市城市综合交通规划》,重点对接马濮旅游大道与南京340省道、凤凰湖大道与南京宁陆公路、宁宣二通道与南京将军大道等重大交通设施项目,实现宁马的无缝对接。滁州市组织编制了《滁州市沿南京江北新区扇形区域交通运输发展规划研究(2017—2030年)》,加强与南京江北新区的交通对接,此外,还完成了马滁高速、滁宁公交换乘中心、104国道滁汊段改扩建;谋划启动了合宁高速改扩建,正在加快推进滁宁轨道项目和滁州机场、来六高速、西环高速等项目可研与选址工作。宣城市积极推进宁宣黄快速交通廊道建设,开展镇宣铁路前期研究,加快推进芜宣机场建设前期准备工作。
  据介绍,目前南京都市圈高速路网已基本形成,路网以南京绕城高速为内环,都市圈城市高速公路都可连接绕城高速。明年,专委会还将进一步加强都市圈重大交通基础设施的衔接,按照计划,到2020年,南京到都市圈城市将全部通行高铁或城际铁路。



芜湖去禄口机场将可乘轨道交通

近日,安徽省发改委集中答复了今年年初安徽省两会的相关建议。针对李晋代表提出“关于芜湖至马鞍山至南京禄口机场轨道交通项目建设”的建议,省发改委介绍,根据马鞍山、芜湖及南京市轨道交通线网规划,未来由芜湖市通过轨道交通去往南京禄口机场将有两种换乘方式。



一是芜湖轨道交通1号线—马鞍山市轨道交通5号线—马鞍山市轨道交通4号线—南京市轨道交通S1线到达禄口机场。



▲南京市轨道交通S1线(机场线)

二是芜湖轨道交通1号线—马鞍山轨道交通5号线—马鞍山轨道交通1号线—南京轨道交通S2线-南京轨道交通S1线到达禄口机场。



▲芜湖轨道交通一号线

目前,南京S1线已运营,芜湖1号线已开建,马鞍山市轨道交通线网规划正在进行优化。下一步,省发改委将做好这三市轨道交通规划衔接工作,加快推进马鞍山市轨道交通规划审批和相关项目尽快实施,力争早日实现芜湖至马鞍山至南京禄口机场轨道连通。



▲建设中的芜湖轨道交通一号线



▲芜湖轨道交通一号线立起的桥墩

根据马鞍山市城乡规划局官网此前发布的马鞍山市轨道交通线网规划,马鞍轨道交通5号线接芜湖轨道交通1号线,马鞍山轨道交通4号线接南京地铁S1线,马鞍山轨道交通1号线接南京地铁S2线。



可能有人会觉得如此换乘还是有些麻烦

但三座城市轨道交通的紧密连接

将给人们的出行带来极大的便利!
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