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当前位置:合肥论坛合论汽车频道我要学车  实用技术贴!冒充老司机这九个错误你可千万不能犯!

实用技术贴!冒充老司机这九个错误你可千万不能犯!

发表于 2018-5-18 17:12 1856人阅读 0人回复 显示全部楼层

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刚拿的驾照还没捂热
就兴冲冲去4S店里喜提新车
但是作为新手菜鸟想冒充老司机
下面这九个开车易犯的错误
你可千万不能犯


一、转弯时踩刹车  容易翻车
高速公路匝道一般都是圆弧形弯道,而且转弯半径都比较小,所以匝道上限速基本是在40公里/小时。

进入弯道千万不能息刹车:转弯时汽车重心偏移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快或刹车过猛,则有翻车危险。

正确做法:应在进入弯道前就降低车速,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。







二、加档超车,加速不给力被追尾

有些驾驶员认为高档位速度快,所以超车时会升上一档。其实,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力,高档位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢。
因此,手动挡超车时,反而应该降低一档

自动挡车则只需将油门踩到底,变速器便会自动降低档位,以提供足够的扭力。
手自一体的车友使用手动挡时,也应该注意这一点。






三、先踩离合器后刹车,刹不住了!
有人认为刹车前应该切断动力,刹车更有效果,这是错误的。

因为踩下离合器,发动机转速迅速降低怠速,进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低。

正确操作:应是先踩下刹车,车速降低后再踩离合。






四、原地转动方向盘

直接让轮胎和地面产生滑动摩擦,会大大增加轮胎表面摩擦,缩短轮胎的使用寿命。

另外,原地转动方向盘时,由于来自轮胎的阻力很大,转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力,来辅助你的转向操作,这样就会增加助力系统的压力和温度,可能造成助力系统的漏油等故障。

经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命,增加故障率。






五、下坡空档滑行 来不及刹车

有些驾驶员在下坡时,为图方便,就挂空档滑行,仅以刹车来控制速度,这样就存在安全隐患,如果是一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故的发生。

正确的做法:根据实际车速挂上合适的档位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又能延长刹车的寿命。




六、车内照明设备开启过多

夜间上车打开车内照明灯饰必要的,但是打开过多的灯光会占用电瓶的电流。汽车启动时需要足够的电压,才能顺利完成,如果打开过多的电气设备,才会造成发动机启动不畅。

长期这样使用,会导致发动机启动困难。由于点火电压不足,气缸容易产生积炭。因为点火瞬间用电负荷过大,还会影响电瓶的使用寿命






七、磨合期车速越慢越好

一般来说,若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆周瓦承受的冲击较大;转速过高则气缸壁容易拉伤,造成早期磨损。

所以,磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000—3000转之间,柴油发动机在1000—2000转之间。

现在出厂的车都已经基本磨合到位,无需再做过多磨合,只要注意在提车后一段时间内,让发动机转速保持在3000转以内即可。







八、汽车启动不畅时,连续启动

汽车的启动需要足够的电压,因为汽车启动过程需要消耗大量能量,如果发生汽车启动不畅,还是连续、频繁的启动发动机,会增加电瓶的电量损耗,甚至造成亏电,而无法启动

另外,长时间让启动机连续工作,会造成启动机过热,甚至烧毁。所以在启动发动机的时候,不要长时间、连续、频繁操作,以免造成更大损害。





九、遇水刹车或雨天行车  突然松油门


高速行驶时,遇水突然踩刹车,很容易侧滑发生危险,这时控制好方向盘比踩刹车更重要更安全。

雨天在泥路行驶突然猛加油门或突然放松油门也会发生侧滑

原因:汽车高速行驶时突然松油门,会造成汽车突然减速,使车轮与地面之间产生了瞬间制动,因而产生侧滑;而猛加油门与之相反,突然提速也易产生侧滑。
因此雨天应低速行驶,平稳操控。





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