今年元旦期间，合肥长江东路改造工程全线主车道顺利放行通车，剩余附属工程正在收尾中。近日却有市民表示，改造后的长江东路面貌有了很大的提升，通行条件也改善很多，但是沿线的供电架空线却仍然像蛛网一样，没有入地的迹象……
市民疑问：架空线为何不同步入地？
”元旦前夕，长江东路改造工程就通了，现在，路灯绿化也都在有序地安装栽植中，唯独不见路边电线杆的移除“，家住瑶海的市民张女士近日向记者反映，”现在市区新建、改建的道路基本都见不到这种电线杆了，为什么长江东路改造不将电线杆一起入地？太影响市容市貌了……“
张女士告诉记者，本来以为是不是后续附属工程施工时一起改造电线杆，但是现在看来现场好像没什么动静，”难道这些蜘蛛网一样的电线以后就这样留下来了吗“？
据悉，此次改造的长江东路西起滁州路东至二十埠河桥西，规划为城市主干路，全长6100米，设计双向6车道，工程于2019年11月30日正式开工建设，于2021年元旦放行主车道交通，沿线剩余的慢车道、人行道、人行天桥及相关附属配套设施改造施工还在继续。
记者探访：沿线架空线林立
相比较20天前准备放行时的情形，现在长江东路的面貌已经有了很大的变化。
1月19日，记者在长江东路与铜陵路附近现场看到，道路两侧的慢行道、人行道已经基本施工完毕，道路中央绿化带内的绿植也种植完成，现场可见道路南半幅人行道和慢车道区域还有一些绿植正在种植过程中。道路两侧崭新的路灯杆也都一根根立了起来。
但确实如市民所说，沿线黑色的电线依然缠绕在空中，显得特别碍眼。
在沃尔玛门前广场，两根老旧的水泥电线杆交叉支起一大捆看起来错纵复杂的电缆线悬在半空，还有一些灯杆的电缆不知何故直接缠绕堆放在人行道上。
广场上一位正在带孙子的老人告诉记者，自己带孙子在这里玩，老觉得这些电线很危险，得格外看好孩子。
记者发现，这些黑色的电缆线不仅是沿着道路分布在两侧人行道上方，而且每隔一段距离还能看到主车道上方也有的黑色电缆跨过，不仅影响美观也让人觉得有安全隐患。
部门回应：预计8月份具备切改条件
记者致电该工程的建设单位合肥市市政工程管理处的项目负责人，据介绍，目前现场主要在进行剩余部分慢车道、人行道等相关附属配套设施施工，除局部区域外，将力争在2021年春节前完成建设，道路的供电杆线入地工作目前也在积极推进中。据其介绍，目前供电杆线的土建排管已经基本完成，正在进行户外设备基础及站房施工，有关供电杆线的改造由市政部门负责协调供电公司具体实施。
据悉，长江东路杆管线改造采取现状利用与新建管线并存的方式，由于建设使用年代久远，原有杆管线老旧，错综复杂，部分地下管线埋设位置不明，且老旧管线需要先行保护，待新建管道施工完成启用后再行废除，此次改造新建供电、燃气、供水、热电、排水、电信、移动、联通、有线共10道地下管线。目前除供电管线外，其余管线已改造完成。
记者1月20日从合肥供电公司了解到，长江东路电力配套改造工程由合肥市市政工程管理处牵头，委托合肥电力安装有限公司组织实施，工程分为土建部分和电气部分，其中土建工程已随着主体建设时序完成，电气部分目前已进场施工。长江东路户外设备涉及新建6座开闭所、18座环网柜及35台箱变，需施放约10万米电缆，目前正紧张有序的配合市政处进行户外设备基础建设，预计今年8月份具备停电割接条件。合肥供电公司将积极协调施工单位加快进度，满足道路配套建设时序，提前谋划停电切改方案，与市政处建立常态对接机制，重点保障合肥民生工程。
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