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本周六
9月23日22:00，铜陵北路下穿合肥东编组站立交桥工程全线放行，打通合肥知名“断头路”，极大地缩短新站到市区出行距离。
工程位于新站区，南起新汴河路，北至泗水路，道路总长约763米。作为华东六省一市最大的下穿铁路工程，攻坚克难按合同工期如期完工。
铜陵北路下穿立交工程放行通车，将推动新站到市区加密往来联系，最大可减少7公里绕行距离，与周边区域实现无缝衔接、快进快出。同时，也能极大缓解新蚌埠路、文忠路的出行压力，改善交通环境。
9月23日22:00，合六路与方兴大道互通立交八条匝道将全部放行通车，较计划工期提前3个月。合六路与方兴大道互通立交关键性节点，是G312合六路（南岗镇-侯店路）工程重要一部分。该互通立交包含主线高架桥及8条匝道。
安徽建工建设投资集团项目负责人表示，该节点的放行，标志着G312合六路（南岗镇-侯店路）全面通车，推动合肥到六安的车程大大缩短，合六城际主干道运输效率进一步提升。
文忠路高架也有新动作，计划于9月23日22:00放行淮海大道至少荃街段高架桥，标志着文忠路项目淮海大道以北段全面通车。
放行后，文忠路将与淮海大道快速路形成衔接，市民前往少荃湖方向更加便捷。随着该段高架通车，市民可以体验到文忠路高架带来的“速度感”，一路向北还可连接起少荃湖下穿隧道，直达少荃湖城市副中心。
来源 |综合江淮晨报 |
