|
近日，随着一片长26米、重达75吨的预制小箱梁稳稳落于桥墩上，滁合周高速合肥段涉铁工程顺利完成了首片预制箱梁架设任务，标志着该工程已正式进入桥梁上部结构施工阶段。
该项目作为滁合周高速关键控制性节点工程，自东向西依次上跨合蚌客运专线、淮南线、京港高速铁路，其中主桥为现浇混凝土T构，采用平面转体法施工，引桥为简支箱梁结构，采用现场预制架设施工，线路全长共计1315m，均为桥梁工程。
为确保涉铁项目的顺利推进，加快解决临时用地、铁路、电力等各项手续的办理，合滁公司积极组织协调地方政府及属地电力、铁路等部门，通过现场勘查，制定切实可行方案，优化施工组织，坚守施工节点，为项目建设保驾护航。
滁州至合肥至周口高速公路合肥段是《国家公路网规划（2022-2035年）》中G9912合肥都市圈环线的重要组成部分。项目建成后，可有效提升合肥市综合交通枢纽辐射能力，对促进合肥都市圈与长三角其他地区互联互通具有重要意义。
合肥市2023年度普通国省干线公路养护工程（第一批）放行
近日，合肥市2023年度普通国省干线公路养护工程（第一批）项目全面完工，22段养护路段、12座大小桥梁全部放行。
据介绍，我市2023年普通国省干线公路养护工程(第一批)分布在四县一市，涉及G330洞合线、S101合淮路、S326全合路、S324十龙路、G206威汕线、S236三施路等3条国道、9条省道，包括路面修复与预防性养护工程、桥梁安全防护提升工程、安全精细化提升工程、灾害防治四大类别。目前，本批项目进入交工验收阶段，干线公路路况明显改善。
与此同时，合肥市交通运输局积极推进合肥市2024年度普通干线公路养护工程（第一批），计划项目涉及路段总长79.678公里，主要开展路面修复与预防养护、病害处治等工作，目前施工图设计已通过审查。
南淝河（合肥港综合码头-施口口门）航道养护工程正式开工
9月27日，南淝河（合肥港综合码头-施口口门）航道养护工程正式开工。
南淝河航道是合肥市通江达海主通道合裕线航道的重要组成部分。近年来，南淝河航道因部分区段淤积，影响了其发挥II级航道的整体营运效果。为进一步改善航道通航条件，市地方海事（港航）管理服务中心提前谋划，对南淝河合肥港综合码头至施口口门段约18.9km航道开展维护疏浚。维护标准为南淝河段航道底宽60m（湖区100m），水深4.0m（湖区3.7m），最小弯曲半径550米，新增临时停泊区1处，并配布航标10个。
|
发表于 2023-10-2 03:15
