12月13日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在明光市明西街道西徐村明光西站施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着新建合肥至新沂高铁（以下简称合新高铁）明光西站站房混凝土主体结构全面封顶，项目建设进入钢结构及装饰装修阶段。我省将再添一座高铁站。
明光西站站房主体为两层，局部设置夹层，建筑面积12000平方米，建筑高度24米，为线侧平式站房，站场规模为两台四线，最高聚集人数800人，采用“上进下出”的旅客流线方式，旅客出站通过出站地道至架空层出站厅与地面配套设施衔接。
明光享有“明皇故里、生态酒乡”的美誉。明光西站站房以“壮丽华庭，皖北门户”为设计构思，结合明光市传统建筑气韵，在外形上以舒展大气的形态体现明光城市门户的独特魅力，展现现代交通建筑和明皇故里“朴素的高贵，俊秀的壮美”。站房正立面充满韵律的柱廊，形成站前风雨廊，在提升旅客出行品质的同时，营造了光影变化丰富的导向空间。 合新高铁起自安徽省合肥市，途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县，以及江苏省泗洪县、宿迁市市区，终至新沂市，线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里，设计时速350公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、新合肥西等6个车站，控制性工程为淮河特大桥。
合新高铁建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化产高质量发展等具有重要意义。
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