上海⇌南京⇌合肥高铁，传新消息！

青阳香浓

来源：合肥日报微信端 
4月21日，在肥东县店埠镇建设现场，随着最后一方混凝土浇筑入模，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）引入合肥枢纽工程跨店埠河特大桥连续梁顺利合龙，为打通架梁通道、推进后续施工提供了有利条件。



本次合龙的（48+80+48）米预应力混凝土连续箱梁是该标段首个合龙的连续梁，处于架梁通道的关键线路上。连续梁分20个标准节段施工，采用2对菱形挂篮分段悬臂浇筑施工，混凝土总方量达1866.2立方米。



沪宁合高铁引入合肥枢纽工程位于肥东县与瑶海区境内，正线长22.35公里，其中有特大桥11座、大桥6座。该标段新建铁路上跨合巢芜高速公路、下穿合杭高铁，对肥东站等既有铁路改造施工邻近多条营业线，工程建设具有组织协调难、安全风险高、施工工序繁琐、工程难度大等特点。



沪宁合高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。