今年4月开工建设的大工山路（长江南路-弋江路）一标段工程，因与城南过江隧道连接，一直备受市民关注。记者近日从项目建设方获悉，截至目前，项目已基本完成大工山路下穿中山南路隧道基坑支护桩，正在进行土方开挖作业，预计春节前隧道主体将正式进场施工。项目计划2024年底与城南过江隧道同步建成，并投入使用。
▲大工山路（长江南路-弋江路）一标段工程。杨大伟/摄
记者近日在现场看到，打桩机、挖掘机等工程机械在同步作业，现场一派火热的施工场景。“截至目前，工程已完成总工程量的40%。其中今年完成投资7000万元，占全年计划的90%。”项目负责人告诉记者，工程建设正在快马加鞭，雨水管道完成总量的70%，桩基工程完成85%，今年春节前将完成剩余隧道基坑的桩基施工，为下穿隧道全面开挖做准备。同时，基坑的冠梁支撑及钢支撑也将完成架设，确保隧道主体春节前开始施工。
▲施工现场。季鲲/摄
据悉，大工山路（长江南路——弋江路）一标段为衔接城南过江隧道的快速化节点工程，西起长江南路东侧，东至花津南路，全长1.22公里。其中大工山路下穿中山南路隧道段全长368米，可有效避开红绿灯。工程建设内容包括新建道路、排水、下穿隧道及其他配套附属工程等。
该工程西段与城南过江隧道相沟通，中段下穿中山南路，东段与既有的大工山路路面相连接。建成后，将进一步便捷过江隧道江南段出口通行，构建城南与江北交通大动脉，为芜湖跨江发展注入新活力。
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