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安徽两座新建高铁站封顶

来自:安徽 更新于 2024-02-11 12:29 53539人阅读 1人回复 只看楼主

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近日,合新高铁安徽段泗县东站、五河站两座站房混凝土主体结构同步封顶,标志着项目工程建设取得阶段性进展,为站房后期钢结构安装和装饰装修奠定坚实的基础。

泗县东站


泗县东站站房建筑面积约12000平方米,以“隋唐古韵,运河新风”为设计构思,将“隋唐风,运河意”的概念融入到站房建设中。在站房立面设计中,提取隋唐古建筑中的重檐大坡屋顶和檐口斗拱构造元素,表达出“隋唐风”的建筑韵味。灰黑色的屋顶,檐口、斗拱的木色构架,以及宛如砖石的点状铝板,继承隋唐建筑风格。整体站房设计方案通过精简抽象的建筑设计手法,将“隋唐大运河波光粼粼”的“运河意”通过镂空叠砖进行表现,抽象地塑造出昔日古城巍巍雄姿、气壮山河的雄伟气质,展现泗县隋唐文化的盛世之景。




效果图


五河站


五河站站房建筑面积约12000平方米,以“徽风皖韵,秀美五河”为设计构思,将“绿水青山园中站,画里画外景中村”的美好愿景融入站房建设。站房建筑立面通过提取徽派山墙的建筑元素进行演化,富有韵律排列的柱廊空间,白墙黛瓦,富有层次感的立面造型,隐喻地展现当地深厚的徽派文脉与底蕴。中央连续柱廊形成光影变化的遮风避雨灰空间,通过廊亭的韵律化精妙呈现,再现五河挺拔积极、欣欣向荣的发展势头。



效果图

合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏省泗洪县、宿迁市市区,终至新沂市,线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里,设计时速 350公里,共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行)、新合肥西6座车站,控制性工程为淮河特大桥。


合新高铁建成开通后,将进一步完善国家高速铁路网布局,加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合,对建设淮河生态经济带,促进沿线区域经济协调发展,服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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发表于 2024-2-11 12:29 |只看该作者 |来自:安徽 | 来自安徽
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