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沪汉蓉桥改造开工!合肥“大动脉”更畅通

来自:安徽 发表于 2024-4-21 13:20 21132人阅读 0人回复 显示全部楼层

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来自
安徽
| 来自安徽
4月20日
市民关注度较高的
沪汉蓉桥改造工程正式开工
该项目将畅通
合肥繁华大道“大动脉”重要节点
不仅方便市民出行
而且显著提升
南部东西向货运主通道的
通行能力


项目效果图

老桥改造利用“升级”

沪汉蓉桥改造工程由合肥城投代建,位于经开区与包河区交界处,西起繁华大道与芳庭路交口,与宿松路快速化改造繁华大道节点工程顺接,向东连续上跨十五里河及G3京台高速后至规划纬一路,终点为徽州大道向西约350米。

项目全长920米,其中上跨桥长480米,规划红线宽60米,为城市主干道。改造后主线桥为双向六车道,辅道桥双向四车道,并设置独立的非机动车道和人行道。此外,在繁华大道与芳庭路交口设置过街人行天桥一座,合同工期540天。



项目示意图

本次采用“上部结构拆除,下部结构利用”的老桥改造提升方案。现状桥位于京台高速两侧桥墩、十五里河中央桥墩拆除重建,位于京台高速中央分隔带处桥墩整体保留利用,其余桥墩拆除老桥盖梁,墩柱保留利用,节约建设投资。
优化施工组织保障通行

合肥城投的项目负责人介绍,“为保障市民正常通行,本工程建设全过程繁华大道方向交通不中断。”

根据计划,先施工两侧辅道桥,待辅道桥施工完成后,将繁华大道现状交通导引至辅道桥通行;再对现状桥梁进行改造提升,待改造完成后开放全段交通。

同时,为了减少对高速交通的影响,满足京台高速保通要求,在京台高速东侧新建四车道高速保通车道,施工期间京台高速利用现状东、西半幅结合新建保通道路交替通行,共计分为八个阶段施工组织,确保京台高速全过程实现双向八车道通行。


项目示意图

繁华大道是合肥重要的交通“大动脉”和城市南部东西向货运主通道,沪汉蓉桥作为此通道的重要节点,改造完成后,不仅改善出行舒适度和安全性,也将增强繁华大道整体通行能力,对于提升经开区、包河区等组团之间联系具有重要意义。


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