近日,随着一片长26米、重达75吨的预制小箱梁稳稳落于桥墩上,滁合周高速合肥段涉铁工程顺利完成了首片预制箱梁架设任务,标志着该工程已正式进入桥梁上部结构施工阶段。
该项目作为滁合周高速关键控制性节点工程,自东向西依次上跨合蚌客运专线、淮南线、京港高速铁路,其中主桥为现浇混凝土T构,采用平面转体法施工,引桥为简支箱梁结构,采用现场预制架设施工,线路全长共计1315m,均为桥梁工程。
为确保涉铁项目的顺利推进,加快解决临时用地、铁路、电力等各项手续的办理,合滁公司积极组织协调地方政府及属地电力、铁路等部门,通过现场勘查,制定切实可行方案,优化施工组织,坚守施工节点,为项目建设保驾护航。
滁州至合肥至周口高速公路合肥段是《国家公路网规划(2022-2035年)》中G9912合肥都市圈环线的重要组成部分。项目建成后,可有效提升合肥市综合交通枢纽辐射能力,对促进合肥都市圈与长三角其他地区互联互通具有重要意义。
合肥市2023年度普通国省干线公路养护工程(第一批)放行
近日,合肥市2023年度普通国省干线公路养护工程(第一批)项目全面完工,22段养护路段、12座大小桥梁全部放行。
据介绍,我市2023年普通国省干线公路养护工程(第一批)分布在四县一市,涉及G330洞合线、S101合淮路、S326全合路、S324十龙路、G206威汕线、S236三施路等3条国道、9条省道,包括路面修复与预防性养护工程、桥梁安全防护提升工程、安全精细化提升工程、灾害防治四大类别。目前,本批项目进入交工验收阶段,干线公路路况明显改善。
与此同时,合肥市交通运输局积极推进合肥市2024年度普通干线公路养护工程(第一批),计划项目涉及路段总长79.678公里,主要开展路面修复与预防养护、病害处治等工作,目前施工图设计已通过审查。
南淝河(合肥港综合码头-施口口门)航道养护工程正式开工
9月27日,南淝河(合肥港综合码头-施口口门)航道养护工程正式开工。
南淝河航道是合肥市通江达海主通道合裕线航道的重要组成部分。近年来,南淝河航道因部分区段淤积,影响了其发挥II级航道的整体营运效果。为进一步改善航道通航条件,市地方海事(港航)管理服务中心提前谋划,对南淝河合肥港综合码头至施口口门段约18.9km航道开展维护疏浚。维护标准为南淝河段航道底宽60m(湖区100m),水深4.0m(湖区3.7m),最小弯曲半径550米,新增临时停泊区1处,并配布航标10个。
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